16. září 2021 se v Šanghaji otevřelo 3. fórum China AutomotiveNew Materials Application Summit Forum. Akce přilákala k účasti automobilové podniky, podniky vyrábějící odlévací hliník, podniky zpracovávající hliník a slitiny mědi a různé související podniky vyrábějící materiály. Naše společnost se jako výrobce slitiny hliníku účastní fóra.
Jako jedna z nejdůležitějších a nejrychleji rostoucích oblastí emisí skleníkových plynů na světě, aplikace nových kovových materiálů, výzkum a vývoj v automobilovém průmyslurecyklovatelné kovové materiály a další technické problémy se staly středem zájmu automobilového průmysluindustry.Událost dále prohloubila dokování průmyslového řetězce, rozšířila oblast služeb dokování nových automobilových materiálů, posílila základní kapacitu a také posílila spolupráci v oblasti technologických kolaborativních inovací.
Jako výrobce hliníkové předslitiny naše společnost naslouchala zprávám zúčastněných odborníků a vědců a technických ředitelů podniků a komunikovala s odborníky na materiály. Rozumí se, že v procesu použití rafinéru nemohlo přidání hliníku a titanu bóru' splnit potřeby pro dlouhodobé zpracováníčas, precipitační selhání částic TiB2, zahrnutí tekutých hliníkových složek a poškození materiálových vlastností jsou stále obtížným problémem. Proto se výběr rafinéru, který dokáže splnit dobu zpracování litého hliníku, stal běžným požadavkem v průmyslu. Výrobky z hliníku a titanu uhlíku a dlouhodobě působícího super hliníkového titanového bóru vyráběné naší společností upoutaly pozornost mnoha odborníků. Částice TiC v hliníku a titanu uhlíku se nebudou vysrážet kvůli dlouhé době procesu. Rafinační stárnutí superhliníkových titan-borových produktů může dosáhnout 3 hodin a rafinační efekt může pokračovat až 6 hodin. Pokud jde o aplikaci rafinéru při výrobě autodílů, bude naše společnost dále úzce spolupracovat s různými podniky na dalším rozšíření aplikačního podílu hliníku v automobilové výrobě a realizaci lehkých.